航班編號：BV503 使用機型：ATR72-600(JA02QQ)
出發機場：新潟KIJ 到達機場：神戶UKB
搭乘日期：2026/11/1
表定/實際出發時間：13:40/13:35
表定/實際到達時間：15:20/15:35
在新潟短暫停留幾天後又再度飛往下一個城市了~
從新潟車站前往新潟機場的大眾運輸有兩種不同的巴士可以搭乘
直達的巴士在18號月台搭，而4號月台則是站站停的一般公車
直達公車的行車時間大概25分鐘，跟計程車比不會慢多少
新潟機場的航廈雖然已經是20年前的建築~但給人依然是很新穎的設計感
進入航廈後的左側是國內線的報到區
跟多數地方機場一樣都是先報到之後再去安檢托運行李
這次要搭的TOKI AIR是這幾年才成立並以新潟為基地的地方航空~
TOKI(朱鷺)是新潟地區的特有種鳥類(曾經滅絕後又再度復育野放)
上越新幹線的列車也同樣使用這個名字！
一開始會注意到它們也是因為日本也沒一段時間沒有新航空了
而且當初開航時的目標是開航佐渡島的航線很是特別
(只是ATR42-600S停止開發後貌似這個計畫有點尷尬)
目前TOKI AIR機隊共有三架飛機，2架ATR72-600以及一架ATR42-600
航線上則是有關西的神戶、名古屋的中部以及札幌的丘珠，大城市都囊括其中
但這天貌似其中一架ATR72沒有出勤，白板上有不少班機的異動資訊
▲行李重量顯示器上有個可愛的紙模型
TOKI AIR的櫃檯在國內線的最左邊
目前機票在官網上販售的都是都有包含20公斤行李托運的方案
趁著時間還早來樓頂觀景台賞機，新潟應該是少數會要收錢的機場
不過這天剛好有cosplay活動舉辦所以可以免費進出~~~
在樓頂等稍後要搭的飛機回來~他們家的LOGO設計的真的很優雅
國內的出發口設置在二樓，目前每天往關西或札幌的航班數量還不少~~
不過基本上這邊的航班都是小飛機~~離峰的安檢基本上不會有排隊
出發口左側有間很大的土產店可以購物~在地日本酒的種類不少
候機室只有一間小賣店(有兼賣一些飲品)
雖然有兩組常規的出發口，但TOKI AIR自己有個專用的小櫃檯
登機時看到遠處是ANA的行李櫃配上日航的輸送帶
因為ATR系列不能使用空橋~所以要徒步前往搭機
他們家目前的設備告示真的都還蠻簡易的
好久沒有走戶外上飛機了~~~真的很喜歡這種離步行上機的體驗
雖然台灣的國內線都是ATR72~~但沒想到第一次搭是在日本達成~
座椅是非常薄的設計，坐起來有點硬不是很舒服
前後的椅距稍微小了點，是那種搭LCC的感覺~
▲安全須知卡
就座時發現椅背上有放一個A4資料夾~~打開才發現原來是手作(?)機上刊物
裡面有放一些旅遊資訊、航線圖以及機上購物資訊
真的是個很不錯的做法~~能迅速的定期更新內容又節省多於印刷成本
搭ATR系列的好處還是有自己的出風口….
不知道是否是因為11月所以溫度設定較高？
這趟搭的過程中都覺得機艙內很熱
另外目前機上沒有飲品服務~~記得要自備飲品
TOKI AIR 目前飛機停在這機位的好處就是轉個頭就能直接出發了~
在跑道頭等候ANA的Q400到達後就輪到我們出發啦~~
遠眺新潟市區及信濃川河口
燕三条
原本想說左側窗戶能看到山景，結果離開新潟沒多久就遇到厚厚雲層
TOKI AIR目前的票種都是能免費選位的~~
很推薦事先選靠窗位來欣賞日本中部的山景
為了配合神戶機場的航道~~所以飛機一路向西
飛到了接近姬路的加谷川後才轉入瀨戶內海上空
第一次有機會從空中俯視鋼鐵廠！
通過明石大橋上
最後與機場平行飛行一段後迴轉，從 27 跑道降落神戶機場
抵達後一樣步行下機啦~~~第二次抵達神戶機場了
不過國內線直通航廈還是比較方便啦
大概是託運的人也不多~~下機到至行李轉盤才5分鐘不到，行李就開始送達了
這次從國內線抵達後才真的感受到這邊是天馬航空的主場，大多數航班都是他們家~~
