2017暑 成田機場 一航廈觀景台 賞機

這趟去東京

最重要的一件事就是去機場拍飛機

而這幾趟以來都是走羽田進出

真的是沒什麼機會到成田拍飛機

終於在利用PASS的時間中選了一天前往成田機場~

DSC_0158

這次的目標就是從有光拍到沒光

且因一航廈在下午之後會開始逆光

所以選擇了第一班NEX前往機場(意外的第一次搭了NEX去機場)

且成田的觀景台也是7:30分開放,所以搭這班去剛剛好~

以下就分享主要覺得是料的飛機

▲瑞士航空A340-300  HB-JMB

台灣歐籍航空稀少,來到成田當然主要對象是眾歐洲航空~

且如今340早已開始步入退役的潮流了

能遇到當然是最好的

▲國泰航空 B747-400F  B-LIA

▲喀里多尼亞航空  A330-200 F-OHSD

來自大洋洲的法國海外屬地喀里多尼亞的航空公司

機身上的朱槿圖案十分艷麗亮眼

之前在大阪錯過了一次,有幸這次在成田可以相會

▲新加坡航空 B777-300ER  9V-SWI 星空聯盟彩繪

這次最大的料就是這一架了!

雖然ANA的77W大星星還沒拍過,但沒想到能遇到白星星

這架一下來周圍的快門聲也是非常的密集

誰都不想錯過這位稀客~

▲越南航空 B787-9 VN-A866

越南航空在羽田用A350而成田用787

兩種相較下個人還是比較喜歡787的外型

真希望越南也可以派廣體客機來台灣~

畢竟真的太美了

▲全日空 B787-9 JA837A

既然是在日本的機場,當然是日籍主場

尤其又是787當然會拍一下~

▲春秋航空日本 B737-800  JA02GR

在我眼中還蠻微妙的公司

經營的航線一直頗微妙的感覺,但卻始終存在著(?)

不過就塗裝來說我是覺得是本家的好看啦

▲NCA  747-8F  JA12KZ

相較於華航目前還是以747-400F為主

成田作為基地的NCA已經超過半數的機隊都是747-8F了~

即使成田的747客機已經屈指可數的情景中

也有這群貨機女王們在持續閃耀著~

▲全日空 B787-8 JA806A

▲捷星日本 A320 JA11JJ

也是主場機,但電池要省著用

小飛機也沒多拍幾張

▲亞特拉斯航空 B747-400F N476MC

前一任租她的是阿提哈德航空

從機身上還沒撕乾淨的顏色可以大概猜到

▲法國航空 B777-300ER F-GSQI

終於今年要準備開航台北的法航

有著一個很漂亮的小彩繪~

▲達美航空 B757-200 N821DX

757也是我非常喜歡的機種

無奈東亞本就稀少,若不去大陸的話最能看到的也只有成田

不過目前這架已回到美洲運用了

▲很剛好的就停在了我的正前方~

▲印尼航空 A330-300 PK-GHC

很可惜停飛台灣了~

之前有飛台灣的時候沒拍過剛好補足了之前的缺失~

▲中國國際航空 B737-800 B-6497

看到有旗子的國航飛機總是會特別拍一下

畢竟在台灣看不到

▲北歐航空 A340-300 OY-KBD

一樣是台灣看不到的北歐的北歐航空(很饒舌)

而且同樣也是A340~ 不過他們家的配色不是很喜歡

▲樂桃航空 A320 JA814P 

沒啥特殊的,只是上次在機上遇到的空姐

航空紀錄本幫我寫的超用心的,讓我記憶猶深~

▲亞特拉斯航空 B747-400F N499MC

剛剛遇到是剛退租的

現在遇到的是自家塗裝準備回去的~

▲遙望到,貌似在做訓練的消防車

▲越航787 臉部特寫 那藍色真的很好看~

▲義大利航空 A330-200 EI-EJO

▲義大利航空 B777-200ER EI-ISE

分別來自米蘭跟羅馬的義大利航空~

幾乎算是在同個時段抵達

▲菲律賓航空 A340-300  RP-C3435

沒想到連菲航的340都能拍到

而且他們家的340貌似也開始退役了

能拍到也真的是頗幸運

▲中華航空 A330-300 B-18316

終於等到來自台北的飛機了

不過剛好來了一片雲真的是很嘔氣

▲中國國際貨運航空 B-77F B-2098

一樣是在台北無緣拍到的飛機~

▲日本航空 B787-9 JA866J

▲終於 華航起飛的時候有光了

▲全日空 (旗下ANA WINGS) B737-500 JA300K

這架曾經是AirDO的飛機

在AirDo的737-700陸續加入機隊後又回到了ANA

來飛航接駁國際線的國內班機

非常喜歡引擎上的小海豚~

▲真的是非常迷你 一下就拉起來了

▲兩個世代的合影

▲國泰航空 A330-300 B-HLO 

同樣是台北主場(誤)其實是來自香港的魚翅航空

在開始更新塗裝後,舊塗裝讓人想按下快門的意願確實提高了(笑

▲香草航空 A320 JA08VA

作為台北東京LCC的霸主,當然要拍的

不過可惜的是台北延伸的胡志明確認今年要收了~

或許嘗試從台北飛往其他日本城市比較有可能成功吧?

 


礙於照片太多~ 文章會分成幾篇

剛好在地主香草航空作為一個分段

感謝大家的閱讀~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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