【宮城遊記】探訪311震災後逐漸重生的氣仙沼

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2022的年末開放國境之後等了三年的目標終於可以開始達成

要去氣仙沼蠻多的日本人會選擇自己開車

但是身為一個買了PASS的外國人

當然還是搭新幹線到一之關站轉乘大船渡線

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東北新幹線沿線的支線

發車時刻上都有配合新幹線班次

轉乘都接得上

只是在車站就沒有太多時間可以逛逛

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為了支援311震災復興計畫

JR東日本在大船渡線假日會開行皮卡丘彩繪列車

沿線上也有不少皮卡丘相關的造型圖片裝飾

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今天搭的是JR東日本地方路線上

最常見的造型的柴油車 キハ100形

從一之關搭到氣仙沼大約要一個半小時

車上有廁所可以使用

從仙台出發到一之關接駁的是7:18分發車的班次

車上會有不少準備去上課的學生

但是過了千厩站車上就會幾乎全空了

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另外地方路線上很多都是只有駕駛沒有車掌的運行模式

所以在無人車站的時候只會開第一節車廂的車門

第一次來搭的人還需要注意一下

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到了氣仙沼站之後會發現

原本的1.2號月台已改成BRT月台了

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車站裡面有實體時刻表可以參考

BRT的班次還不少,至少都是一小時一班

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車站門口就有一尊超級可愛的皮神~~~

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一出站左前方就有旅客服務中心

裡面有一位姐姐是能用中文服務的!

在這邊他們可以提供實體時刻表跟附近的觀光資訊

此外也可以租借腳踏車用

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因為這一次要去氣仙沼的東日本大震災遺構傳承館

所以先到這邊購買傳承館門票&計程車優惠券

這個可以折抵計程車車資500元很划算

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在氣仙沼BRT分成大船渡線還有氣仙沼線

部分路段行駛在專用路線上

是由原本的鐵道因海嘯後毀壞改建而成

可以降低營運維護成本

這邊特別的是BRT乘坐可以使用IC卡

但是換成JR大船渡線的火車的時候只能到櫃台或是機器先購票

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到氣仙沼 東日本大震災遺構傳承館需要搭到陸前階上站

走路過去大約要20分鐘

但這次因為想去的地方比較多

所以就請旅客服務中心的姐姐幫我直接預約了計程車

BRT的時間非常準時,所以時間可以指定在到站時刻

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計程車到這用了500元折價券之後大約600~700日幣

人多一起來就很划算

回程也可以請這邊的櫃台幫忙預約好

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一下車就能看到旁邊的舊校舍………

說實話照片看了就會很震撼

但是實際看到這邊之後心情是真的會沉重起來

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日本建議的防災備品

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跟著參觀動線第一站是放映室

每20分鐘播放一次 大約16分鐘的影片

影片是有關於海嘯發生的當下

氣仙沼的街景以及附近各個谷灣的海嘯紀錄影片

英文字幕很淺顯易懂

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進到舊校舍的範圍

保留著當初海嘯之後的模樣

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這個被沖到三樓的汽車,過了十幾年仍躺在這

在看完一開始的影片之後真的會再被大自然的力量所震懾

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旁邊的體育館整個屋頂被海嘯給帶走

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在最後有記錄著海嘯之後如何復振

政府與民間相互協力富震災區的照片影像

以及訪問紀錄遺族的影片

說實話………整個園區參觀完之後

確實心情會很沉重

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但是出來之後

會看到三面牆壁

滿面的便條紙寫滿了大家參觀之後對這邊的聲援

看完之後心情也舒緩許多

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從傳承館回來之後搭BRT到了南氣仙沼站下車

從這邊可以走到海之市

不得不說日本都市規劃真的好

即便是如此鄉下人行道倒也是十分寬敞好走

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海之市就在氣仙沼魚市場旁邊

在這邊可以用餐跟採購一些特產

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午餐在リアスキッチン・DELI用餐

照燒旗魚跟生魚片的套餐 1650日幣

氣仙沼這除了鯊魚有名之外、旗魚也是主要的漁獲之一

帶骨的魚肉就是好吃,很推薦這個定食

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在海之市裡面有兩間小型展覽館

二樓是鯊魚博物館跟一樓的冰的水族館

還蠻推薦可以進來看看的

門票很便宜而且兩間可以買套票有折扣

不過冰的水族館比較有特色就是了

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購票操作自動售票機

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然後在這邊穿上防寒的大衣

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裡面就是一間低溫冷凍庫

用冰凍結了各種魚類

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裡面的魚多半都是市場上常見的魚

看起來都非常好吃(?)

裡面會播放音樂以及聲光效果

如果不喜歡全暗的環境跟過大聲的音樂的人

可能要注意一下

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另外裡面是零下20度

所以大概待個3~5分鐘就可能要出來了

建議還是結伴一起參觀啦

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從海之市出來之後沿著海邊走

可以看到為了防範海嘯都做了不少大型防洪設施

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眺望遠處的五十鈴神社

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在前往BRT內灣入口站的路上

會經過公家設立的建築物

裡面進駐了一些社區交流中心、購物商店之類的

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還有一間氣仙沼當地的電台錄音室

站在外面也能聽到即時的廣播內容

充滿活力的廣播讓這邊更有朝氣

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再搭下一班BRT之前到了電台旁邊的咖啡廳坐坐

IMG_7100(1).JPEG.

點了一杯草莓牛奶跟醬油口味的醬燒蛋糕

鹹鹹甜甜的蛋糕真的很好吃

配上微酸的草莓牛奶

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坐在邊看著海

真的是十分愜意

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接下來要前往陸前高田

BRT內灣入口站在氣仙沼市公所背後的山坡上

要爬一下坡有點累~~~

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陸前高田這邊也是受損的很深……

過了10年了這邊還是荒蕪一片

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高田松原道之驛 跟東日本 岩手海嘯紀念館共構

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走上堤防遠眺舊的道之驛

以及墊高地基後正在努力重生的陸前高田市區

可見當時海嘯影響的範圍如此之廣…

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為了再度堤防海嘯

蓋了非常高的堤防

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奇蹟的一本松

是當年就廣為人知的景象

其實也多虧前面的旅社建築擋住了大部分的海嘯

這棵松樹才得以留存

可惜當時土壤鹽化根部病變

其實這棵已經經過處理的標本了

個人覺得將它作為地標而留存是很有價值的事情

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在這邊周圍也重新種上了大量的松樹

希望多年之後正邊能恢復當年滿是松樹的景致

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從陸前高田回來後搭BRT經過鹿折唐桑站時

剛好瞄到有計程車在這便臨時起意下車

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氣仙沼市的復興祈念公園在港區的山丘上

在這邊可以眺望整個氣仙沼的港區

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這紀念著因海嘯而喪命的人們

希望他們能夠安息

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從公園走下山有條小路可直接通到五十鈴神社

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神社下方沿海步道有一尊惠比壽神像

相較平常的神像都是抱著鯛魚

這邊的是抱的魚長得像鮪魚的感覺

別有特色

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最後到神社對面的魚市場來逛逛購買特產

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個人對於日本家常菜很有興趣

看到這邊有這麼多當地產的魚料理

當然是瘋狂買一堆啦

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此外在這還看到很有趣的生魚片

在這邊連鯊魚心臟都能生吃

真的是把鯊魚使用的淋漓盡致

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在離開前晚餐選擇了在這非常有名的烤魚餐廳福よし用餐

 參考食記

多年前就曾經在漫畫 美味大挑戰看過的餐廳

終於有機會來吃看看了

真的是名不虛傳

且店家對外國人也十分友善

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最後搭了19:35從氣仙沼發往一之關的末班車

車上也是幾乎沒人

日本人似乎來這都習慣開車了

會特地來這的外國人也不多

就這樣搭著空蕩蕩的車返回住宿地

希望311震災受影響的區域能持續復興

展現出有活力的未來

 

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